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法航返回对话,罢工在后台

2020-01-12 06:20:00 来源:工人日报

  

周三早上,法国国际航空公司联合航空公司接受了与管理层的工资谈判开始,但没有放弃其主要威慑力:下一次四次通知。

从星期四上午9点开始,他们呼吁罢工的所有代表组织(SNPL,Spaf,CGT,FO,SNPNC,Unac,Unsa)与否(CFE-CGC和CFDT)将返回谈判桌。

根据周二公布的管理层声明,在菜单重聚:开启2019年至2021年的“多年工资谈判”,以建立“真正的+增长协议+”。

管理层表示,该提议是为了解决破坏该公司的工资纠纷,该公司自2月起受到7天的罢工影响,总票房约为1.7亿欧元。

法国航空集团发言人周三向法新社表示,后者“将于明天上午参与,并不会中断与她提出的代表工会的谈判。”

在达成最终协议的情况下,公司承诺在2018年将薪资网格重估“2%”,而两个阶段则为1%(4月1日为+ 0。6%,10月1日为+ 0.4%)。目前。

- “装满袋子” -

周三,工会组织(包括SUD,CFTC,SNGAF)的非代表性工会也对邀请作出了回应。

但与此同时,罢工仍然“当然”,多数试点联盟(SNPL)总裁Philippe Evain在Roissy的新闻发布会上说。

第二个试点工会,Spaf“将看到”管理层“提出”,虽然现在它“不多”,“除了”略微增加0.56%,她皇家今年获得批准,“他的总统格雷瓜尔·阿普林库特说。

FO的KarimTaïbi警告说,法国航空公司总经理Franck Terner“需要一个装满的包”。

首先,Inter-Syndicale对管理层的邀请作出了非常新鲜的反应,将其作为“最后通”“表示愿意解除罢工通知。

她告诉法新社:“法国航空公司的管理层从未要求任何最后通,,其首要任务是找到解决公司,客户和员工冲突的方法。” 然而,“在明天谈判开始时维持罢工通知是一项沉重的责任,对公司产生负面影响”。

在罢工的每一天,该公司必须取消25%的航班,或30%的星期三,三分之一的飞行员每次都停止工作。

罢工通知于4月17日,18日,23日和24日提交。

- 有限的财务 -

恢复谈判并不意味着冲突的结束,因为罢工者(国际米兰和联合国)的要求与管理层似乎准备承认的要求之间的差距似乎很大。

“任何讨论的前提条件是加薪6%,”CGT的Karine Monsegu警告说。 “我们将获得6%的应付款,”Taïbi(FO)在Roissy的罢工者集会上表示。

就管理而言,管理层提出有限的财务能力,尽管有所上升。

“多年维度(谈判,Ed)将为所表达的声明提供答案,并记录公司无法以残酷的方式承受的措施,”她周二在发布时表示。

就目前而言,这一讲话并未传递给那些坚持要求立即“追赶”自2011年以来失去的购买力的工会,即上一次普遍增加的日期。

“法国航空公司在经济上没有生病”,工作人员希望获得“他们创造的一些财富”,Jerome Beaurain SUD-Aérien表示。 支持图形,他回忆说,法国航空公司的工作人员已经融化了“六年零下20%”,而活动则“强劲增长”。

(责任编辑:蔡判只)
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